日韓品牌的聯(lián)合收割機(jī)當(dāng)初進(jìn)入中國市場時(shí)，每臺(tái)售價(jià)超過30萬元；而當(dāng)東風(fēng)農(nóng)機(jī)等國內(nèi)企業(yè)開始涉足這一產(chǎn)品，“日韓制造”紛紛被迫降價(jià)近30%。

      今年，東風(fēng)農(nóng)機(jī)的聯(lián)合收割機(jī)將生產(chǎn)200多臺(tái)，而通過現(xiàn)在實(shí)施的技改后，明年的產(chǎn)能將達(dá)到2000臺(tái)。 

—-現(xiàn)場見聞

      記者4月25日走進(jìn)常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司。

      首先穿過的是大馬力輪式拖拉機(jī)裝配車間。在這里，每隔10分鐘，就有1臺(tái)大馬力輪拖緩緩駛下裝配流水線?！八鼈兠枯v高近2米，油漆工藝已經(jīng)與汽車行業(yè)工藝接軌，外觀和觸感都十分細(xì)膩?！笨偨?jīng)理徐小林一臉自豪。

      走出大拖裝配車間，向北放眼一望，是一大片被藍(lán)色彩鋼板圍起來的施工現(xiàn)場，正在挖掘施工。據(jù)了解，那一片工地有1.5萬平方米。今年，東風(fēng)農(nóng)機(jī)投入1.6億元，開工建設(shè)兩大項(xiàng)目：一是聯(lián)合收割機(jī)擴(kuò)建，一是輪拖箱體鑄造擴(kuò)建。

      這兩大項(xiàng)目到2013年竣工投產(chǎn)后，每年將生產(chǎn)2000臺(tái)套聯(lián)合收割機(jī)，生產(chǎn)1.5萬噸高品質(zhì)輪拖箱體類鑄件，年銷售收入將穩(wěn)增3.8億元。 

—-掌門人說

      “近幾年來，東風(fēng)農(nóng)機(jī)以平均每年近30%的增速發(fā)展，穩(wěn)居國內(nèi)大中拖行業(yè)先進(jìn)方陣，這得益于公司在自主創(chuàng)新上的突破?！毙煨×终f。

      “半喂入收割機(jī)，市場上主打的仍是日韓品牌，國產(chǎn)收割機(jī)的市場占有率很低?！毙煨×痔寡裕趪庑袠I(yè)巨頭憑借技術(shù)和資本優(yōu)勢，紛紛搶灘國內(nèi)市場的形勢下，加快自主研發(fā)創(chuàng)新是唯一出路，“我們從2008年開始研發(fā)收割機(jī)，投放市場后，在江蘇、安徽等地廣受好評(píng)，收割效率也能與國外大品牌相媲美。公司目前正在大手筆擴(kuò)建，今年產(chǎn)能比去年增加一倍，明年達(dá)產(chǎn)后，生產(chǎn)能力是今年的10倍！”

      “另一個(gè)自主創(chuàng)新項(xiàng)目，是輪拖箱體鑄造生產(chǎn)線，核心設(shè)備是原裝德國進(jìn)口，將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，達(dá)產(chǎn)后生產(chǎn)能力翻番。”

徐小林還介紹說，自主創(chuàng)新和技改投入是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)騰飛的羽翼，東風(fēng)農(nóng)機(jī)在去年投資1.7億元實(shí)施技改項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，今年將再投資1.6億元。“公司已擁有各類專利55項(xiàng)，形成了3個(gè)產(chǎn)品集、12大產(chǎn)品類、34條產(chǎn)品線、73個(gè)產(chǎn)品系列、318種產(chǎn)品型號(hào)、5000余種產(chǎn)品資源，遠(yuǎn)銷100多個(gè)國家和地區(qū)，許多產(chǎn)品打破了國外品牌的長期壟斷。”

      同時(shí)，東風(fēng)農(nóng)機(jī)與江蘇大學(xué)等院校持續(xù)深入合作，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究、重大科研項(xiàng)目合作、產(chǎn)品研發(fā)合作、核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等方面，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，不斷突破高端技術(shù)人才的瓶頸。

—-記者感言

      當(dāng)然，徐小林也表示，東風(fēng)農(nóng)機(jī)在某些方面仍然存在差距，但只要不斷地趕超、創(chuàng)新，這些差距很快能縮短甚至迎頭趕上。

      為此，東風(fēng)農(nóng)機(jī)“十二五”目標(biāo)確定為打造全球化國際型的專業(yè)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)基地。

      作為“常州制造”，東風(fēng)農(nóng)機(jī)面臨著來自傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域的成本競爭，也面臨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體加快布局高端制造業(yè)的發(fā)展壓力。

      成就“常州創(chuàng)造”，重在自主創(chuàng)新，貴在轉(zhuǎn)型升級(jí)。在自主創(chuàng)新爬坡越坎的過程中，東風(fēng)農(nóng)機(jī)成為研究開發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體，距離行業(yè)的制高點(diǎn)也就越來越近了。（朱向陽 王淑君）